La Toyota Corolla hybride 2021 met l’accent sur le trajet

La Toyota Corolla hybride, première génération de Corolla fabriquée pour l’Amérique du Nord à recevoir le système hybride à essence-électricité évolué, écoénergétique et inégalé de Toyota, conjugue un design éblouissant et des performances sensationnelles. La Corolla hybride propose une conduite animée et un rendement énergétique remarquable, et elle peut être équipée d’un groupe d’options Premium qui lui ajoute une panoplie impressionnante de caractéristiques de luxe.

« Les conducteurs de Corolla savent où ils vont dans la vie, et ils adorent la combinaison de plaisir de conduire et de simplicité d’entretien que leur offre la voiture la plus populaire de tous les temps à l’échelle de la planète », a déclaré Cyril Dimitris, vice-président de Toyota Canada Inc. « Pour 2021, chaque modèle s’enrichit de nouvelles caractéristiques, offrant aux automobilistes l’occasion rêvée de profiter d’une combinaison gagnante : la légendaire Corolla associée à la motorisation hybride de Toyota. »

Parmi les nouveautés cette année, Android AutoMC s’ajoute à Apple CarPlayMC sur l’écran tactile du système audio qui équipe la Corolla hybride, permettant ainsi à un plus grand nombre de conducteurs d’intégrer de façon transparente leurs appareils électroniques et la technologie multimédia du véhicule. Autres améliorations pour 2021, tous les modèles sont désormais équipés de série de nouvelles technologies de sécurité, par exemple le moniteur d’angles morts qui s’enrichit de l’alerte de circulation transversale arrière.

La Toyota Corolla hybride 2021 bénéficie de la technologie de propulsion hybride la plus évoluée et la plus populaire au monde, spécialement adaptée pour ce véhicule. Le système hybride combine un moteur à essence 4 cylindres de 1,8 litre à cycle Atkinson avec deux moteurs-générateurs et une transmission à variation continue à commande électronique. Doté d’une puissante batterie de stockage et d’un système sophistiqué de gestion de l’énergie, ce fougueux système hybride fournit un couple instantané à tous les régimes et développe une puissance nette de 121 chevaux. Tout comme le plaisir de conduire, le rendement énergétique est indissociable de la Corolla hybride, qui affiche une cote de consommation combinée ville/route d’à peine 4,5 L/100 km, tout en réduisant les émissions.

Tous les modèles de Toyota Corolla hybride 2021 se distinguent par leur style dynamique et athlétique, qui souligne le caractère sportif de cette berline sous tous les angles. Les phares à DEL effilés en forme de « J » et à deux faisceaux accentuent le dynamisme du véhicule tandis que les roues décalées vers les coins révèlent une posture élargie et solidement campée qui inspire confiance. Parmi les caractéristiques extérieures dignes de mention, on notera les rétroviseurs extérieurs chauffants et repliables à commande assistée ainsi que les feux de jour à DEL.

L’impression d’élégance supérieure se poursuit à l’intérieur dans un habitacle conçu dans un souci de confort et de soutien du conducteur La forme du tableau de bord est judicieusement étudiée pour améliorer la visibilité du conducteur, tandis que les indicateurs et les commandes sont disposés de manière idéale pour sa commodité. Des commandes tactiles et un soin minutieux accordé aux détails renforcent les expressions de style. Parmi les autres caractéristiques intérieures, il convient aussi de signaler des glaces assistées avec auto-montée/auto-descente à toutes les places, des poignées de portières et garnitures satinées, des garnitures intérieures du tableau de bord au fini noir lustré, et un très pratique bloc central avant avec rangement et couvercle.

Tous les modèles de Corolla hybride sont généreusement équipés de fonctions de connectivité et de technologies embarquées. Les Services connectés par Toyota comprennent plusieurs fonctionnalités, dont Scout GPS Link et App Suite Connect, tandis que le système audio à écran inclut la reconnaissance vocale, la fonction SIRI Eyes-Free, la connectivité Bluetooth, une prise d’entrée audio USB, des commandes au volant et 6 haut-parleurs.

La Corolla hybride reçoit de série une panoplie impressionnante de technologies de sécurité, dont Toyota Safety Sense 2.0, un ensemble de technologies de sécurité actives qui stimule la vigilance du conducteur et l’aide à éviter les collisions ou à en atténuer les conséquences. La suite TSS 2.0 comprend le système d’alerte de sortie de voie avec assistance à la direction et détection des bords de la route, les phares de route automatiques, le système précollision avec détection des piétons et des cyclistes, le système d’aide au maintien dans la voie et le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses. À cela viennent s’ajouter de nombreuses autres caractéristiques de sécurité de série, comme le Système de sécurité Star de Toyota, le moniteur d’angles morts avec alerte de circulation transversale arrière, une caméra de recul et 10 coussins gonflables.

La Corolla hybride est disponible en deux versions bien équipées :

La Toyota Corolla hybride 2021 (PDSF de base de 24 990 $) est dotée d’un système audio à écran tactile de 8 po, de la connectivité Apple CarPlayMC et Android AutoMC, d’un indicateur de vitesse numérique de 7 po, de roues de 15 po en alliage, de la climatisation automatique, de sièges recouverts de tissu haut de gamme, chauffants à l’avant, et du système d’accueil Smart Key avec démarrage à bouton-poussoir de Toyota.

La Toyota Corolla hybride 2021 avec groupe Premium (PDSF de base de 26 990 $) enrichit l’équipement déjà exceptionnel de la Corolla hybride d’un supplément de caractéristiques de confort, de technologie, de commodité et de style, dont des sièges recouverts de cuir SofTex, chauffants à l’arrière, un siège du conducteur à 8 réglages assistés, un volant chauffant gainé de cuir, l’éclairage ambiant intérieur, et le système de recharge sans fil Qi pour appareils électroniques personnels.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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